LNG, 액체산소 또는 질소를 취급하는 산업의 경우진공 단열 파이프(VIP)단순한 선택이 아니라, 안전하고 효율적인 운송을 보장하는 유일한 방법인 경우가 많습니다. 내부 운반 파이프와 외부 재킷을 결합하고 그 사이에 고진공 공간을 마련함으로써,진공 단열 파이프(VIP)시스템은 열 유입을 획기적으로 줄였습니다. 하지만 해상 석유 터미널, 강풍이 부는 극지방 시설, 뜨거운 사막 정유 공장과 같은 곳에서는 잘 설계된진공 단열 파이프(VIP)수명을 단축시킬 수 있는 위협에 직면해 있습니다.
설치 이론진공 단열 파이프(VIP)간단하죠. 하지만 현실은? 그렇지 않아요.
영하의 기후에서는 강철의 거동이 달라질 수 있습니다. 잘못 취급하면 연성이 떨어지고 균열이 발생하기 쉽습니다. 해양 굴착 장치의 경우, 설치 담당자는 염분이 함유된 공기 때문에 파이프가 작동하기도 전에 부식을 방지하는 경우가 많습니다. 또한 더운 사막 환경에서는 극심한 낮과 밤의 기온 변화로 인해 팽창 사이클이 발생하여 용접부와 진공 밀봉부에 응력이 발생할 수 있습니다. 많은 숙련된 엔지니어들이 이제 내식성 합금, 조립식진공 단열 파이프(VIP)이러한 문제를 해결하기 위해 첫 번째 극저온 드롭 흐름이 발생하기 전에 세그먼트와 유연한 팽창 조인트를 사용합니다.
방치된진공 단열 파이프(VIP)고효율에서 운영자가 예상하는 것보다 더 빠르게 에너지가 소모될 수 있습니다. 진공층의 미세한 손상만으로도 결빙이 발생하여 증발률 증가 및 운영 비용 증가로 이어질 수 있습니다. 혹독한 환경에서는 이러한 문제가 먼지 유입, 해양 생물 부착 또는 관절 피로와 함께 발생하는 경우가 많습니다. 가장 신뢰할 수 있는 운영자는 다음 사항을 조합하여 사용합니다.
●연간 점검 대신 분기별 진공 무결성 테스트를 실시합니다.
●열화상 조사를 통해 차가운 지점을 조기에 감지합니다.
●해양용 코팅 및 해상 파이프라인용 음극 방식.
●사막 지역에서 마모성 먼지를 차단하기 위해 밀봉된 절연 인터페이스를 사용합니다.
진공 단열 파이프(VIP)혹독한 환경에서 극저온 운송을 위한 표준으로 여전히 자리 잡고 있지만, 설계만으로는 성능이 보장되지 않습니다. 합금 선택부터 검사 주기 선택까지 성공은 선견지명과 규율에 달려 있습니다. 간단히 말해서,진공 단열 파이프(VIP)이 시스템은 고가치 자산과 같으며, 북극의 바람을 헤쳐나가든 사막의 태양 아래서 구워지든 안정적으로 작동할 것입니다.
게시 시간: 2025년 8월 15일
