LNG를 효율적으로 이송하는 것은 단순히 액체를 A 지점에서 B 지점으로 옮기는 것만이 아닙니다. 진정한 과제는 이송 중 발생하는 열 손실을 제어하는 ​​것입니다. 미미한 주변 열조차도 증발 가스를 발생시키고, 유동을 불안정하게 만들며, 전체 시스템 효율을 저하시킬 수 있습니다.

At HL 극저온 기술당사는 장기적인 열 안정성, 낮은 열 손실, 그리고 신뢰할 수 있는 단상 액체 이송에 중점을 둔 진공 단열 이송 시스템을 설계합니다. 당사의 시스템은 다음과 같은 특징들을 결합합니다.진공 절연 파이프, 유연 호스산업 및 해양 분야 전반에 걸쳐 안정적인 LNG 이송을 지원하기 위해 조립품, 능동적으로 유지 관리되는 진공 기술 및 위상 관리 장비를 제공합니다.

LNG 이송 시 진공 단열이 중요한 이유

LNG와 같은 극저온 액체는 열 침투에 매우 민감합니다. 기존의 단열 배관에서는 단열 성능이 저하됨에 따라 열 손실이 시간이 지남에 따라 점차 증가합니다. 이는 증발률 증가, 압력 불안정 및 운영 효율 저하로 이어질 수 있습니다.

진공 단열 배관이 문제는 세 가지 주요 열 전달 방식을 모두 최소화함으로써 해결합니다.

• 고체 전도
• 가스 대류
• 열복사

우리의진공 절연 파이프또한, 유연 호스 시스템은 일반적으로 1 × 10⁻⁵ mbar 이하의 고진공 상태로 유지되는 환형 공간을 갖는 이중벽 구조를 사용합니다. 이러한 조건에서는 잔류 가스 분자가 너무 희박해져 열을 효과적으로 전달할 수 없으므로 가스 전도 및 대류가 거의 제거됩니다.

복사열 전달을 더욱 줄이기 위해 내부 파이프 주변에 다층 단열재(MLI)를 설치합니다. 이러한 반사층은 외부 재킷으로부터의 복사열 흡수를 크게 줄여줍니다.

그 결과, 기존의 폼 단열재나 기계적으로 절연된 극저온 배관을 훨씬 능가하는 열 성능을 구현할 수 있었습니다.

일반적으로 당사는 내열성, 내식성 및 반복적인 열순환 조건에서도 안정적인 용접 성능을 보장하기 위해 내부 공정 파이프와 외부 재킷을 304L 또는 316L 스테인리스강으로 제작합니다.

동적 진공 펌프 시스템장기적인 성과를 위해

기존의 정적 진공 시스템에서 흔히 발생하는 문제 중 하나는 시간이 지남에 따라 진공도가 점진적으로 저하된다는 것입니다. 내부 표면에서의 가스 방출, 미세한 투과 누출, 그리고 열 순환으로 인해 환형 압력이 서서히 증가하여 단열 효과가 감소할 수 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해,HL 극저온 기술개발하다동적 진공 펌프 시스템장기간 진공 상태에서의 안정성을 위해 설계되었습니다.

이 시스템은 건식 스크롤 펌프 또는 터보분자 펌프를 사용하여 환형 공간을 지속적으로 또는 주기적으로 진공 상태로 만듭니다. 역류 방지 밸브는 대기 상태 동안 진공 공간을 격리하며, 통합 진공 게이지는 환형 공간의 압력을 실시간으로 모니터링합니다.

진공 공간 내부의 습기와 잔류 탄화수소를 포집하기 위해 흡착 장치도 포함되어 있습니다.

진공도가 능동적으로 유지되기 때문에 절연 성능은 시스템 수명 동안 점진적으로 저하되지 않고 안정적으로 유지됩니다. 정상 작동 조건에서 고온 다습한 환경에서도 환형 공간의 진공도는 10⁻⁶mbar 범위 내로 유지될 수 있습니다.

이는 다음과 같은 결과에 직접적으로 기여합니다:

• LNG 증발 손실률 감소
• 보다 안정적인 액체 전달
• 유지보수 빈도 감소
• 향상된 수명주기 효율성

안정적인 단상 LNG 흐름 유지

안정적인 LNG 이송은 단열 성능뿐만 아니라 효과적인 상 관리에도 달려 있습니다.

우리의진공 절연 밸브이 제품은 이송 라인 전체에 극저온을 유지하면서 주요 제어 지점에서의 열 손실을 최소화하도록 설계되었습니다. 확장형 보닛 구조는 스템 패킹이 저온 영역에 닿지 않도록 하여 결빙을 방지하고 작동 신뢰성을 향상시킵니다.

이송 중 발생하는 플래시 가스를 관리하기 위해,진공 절연 상 분리기펌프 또는 수신 시스템의 상류에 설치됩니다. 이 분리기는 액체 흐름이 민감한 하류 장비에 도달하기 전에 액체에서 증기를 제거합니다.

분리 장치 설계에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

• 원심 분리를 위한 접선 방향 유입 흐름
• 내부 수준 안정화 구조
• 동적으로 유지되는 진공 절연

이는 증기 슬러깅을 방지하고 펌프 캐비테이션 위험을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.

미니 탱크소규모 LNG 및 이동식 시스템용

이동식 LNG 스테이션, 스키드 시스템 또는 소규모 이송 작업에 적합한 당사의 솔루션은 다음과 같습니다.미니 탱크본 시리즈는 100리터에서 3,000리터에 이르는 소형 진공 단열 완충 저장 장치를 제공합니다.

내부 용기는 열전도율이 낮은 구조적 지지대를 사용하여 지지되며 능동형 진공 유지 기술이 통합되어 있습니다. 이러한 탱크는 LNG 운송 차량과 하류 분배 시스템 사이의 중간 저장 완충 장치 역할을 할 수 있습니다.

정지 작동 조건에서 자체 가압 속도는 일반적으로 시간당 0.1bar 미만으로 제한될 수 있습니다.

일반적인 LNG 이송 성능

HL Cryogenics에서 설계한 표준 LNG 이송 시스템은 다음과 같은 환경에서 작동할 수 있습니다.

• 작동 압력 범위는 6~20bar입니다.
• 유속 최대 8m/s
• 열 손실 값이 0.25W/m까지 낮습니다.

강성을 통합함으로써진공 절연 파이프확장 지점이나 관절형 로딩 암에 유연한 호스 부분을 사용하면 전체 시스템 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다.

많은 LNG 응용 분야에서 이는 이송 라인 100미터당 시간당 증발률이 0.05% 미만이라는 것을 의미하며, 운영 안정성과 경제적 성능을 모두 향상시키는 데 도움이 됩니다.

우리의진공 절연 유연 호스어셈블리 사용:

• 골형 316L 스테인리스강 내부 코어
• 강화된 외부 브레이드 구조
• MLI로 감싼 진공 환형 구조

이러한 특징 덕분에 호스는 반복적인 굽힘과 열 수축 주기에도 진공 상태를 유지할 수 있습니다.

프로젝트 사례: 베트남 LNG 터미널

HL 극저온 기술최근 베트남의 LNG 터미널 프로젝트에 350미터 길이의 극저온 이송 시스템을 공급했습니다.

이 시스템은 엄격한 증발 제한 조건을 충족하면서 10bar의 압력으로 저장 탱크에서 적재 부두로 시간당 200m³의 LNG를 이송하도록 설계되었습니다.

최종 구성은 다음과 같습니다.

• 진공 절연 경질 파이프긴 직선 구간의 경우
• 유연한 진공 절연 호스관절형 부두 연결부에서
• 듀얼동적 진공 펌프 시스템5 × 10⁻⁶ mbar의 환형 압력을 유지합니다.

시운전 중 측정된 열 누출량은 약 0.28W/m로 안정화되었습니다. 기존의 폴리우레탄 단열 배관과 비교했을 때, 증발로 인한 열 손실이 약 80% 감소했습니다.

설치진공 절연 상 분리 장치또한 이전에는 가동 중단을 야기했던 펌프 공동 현상 문제를 해결했습니다.

현재 이 시스템은 베트남의 덥고 습한 해안 환경에서 안정적인 성능을 유지하기 위해 지속적인 진공 모니터링과 계획된 펌프 작동 주기 제어를 통해 운영되고 있습니다.

국제 규정 준수를 위해 설계되었습니다.

당사의 극저온 이송 시스템은 다음과 같은 주요 국제 표준에 따라 설계되었습니다.

• ASME B31.3
• EN 13480
• ISO 21013
• BS 6364 극저온 밸브 테스트

이를 통해HL 극저온 기술다양한 프로젝트를 지원하는 장비:

• 동남아시아의 LNG 터미널
• 동아시아 반도체 가스 시스템
• 유럽의 산업용 가스 시설
• 중동 지역의 신흥 액체 수소 인프라 프로젝트

또한 지역 규정 및 프로젝트별 작동 조건에 맞춰 플랜지 표준, 총검 연결부 및 외부 재킷 구성을 맞춤 제작합니다.

LNG 이송 프로젝트에 대한 엔지니어링 지원

새로운 LNG 벙커링 시설을 개발하든 기존 극저온 이송 네트워크를 업그레이드하든, 안정적인 진공 단열은 열 효율과 운영 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

HL 극저온 기술다음과 같은 통합 엔지니어링 지원을 제공합니다.

• 진공 단열 배관 시스템
• 극저온 유연 호스
• 진공 절연 밸브
• 상 분리기
• 미니 탱크 솔루션
• 동적 진공 펌프 시스템

저희 엔지니어링 팀은 고객의 공정 요구 사항에 따라 열 손실 계산, 압력 강하 분석 및 맞춤형 시스템 설계를 지원해 드릴 수 있습니다.